8月2日一場強(qiáng)對流天氣，再次影響了合淮阜高速公路的建設(shè)工期。受此影響，有關(guān)方面保守估計(jì)合淮阜高速明年年中有望通車。

    合淮阜高速公路是我省在建高速公路項(xiàng)目中里程最長、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較高、建設(shè)規(guī)模較大、建設(shè)工期較短、施工環(huán)境十分困難的一個(gè)項(xiàng)目。該高速公路是我省“861”行動(dòng)計(jì)劃的重要項(xiàng)目，對加快皖北經(jīng)濟(jì)發(fā)展，溝通淮南、阜陽兩大皖北中心城市與合肥的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，尤其是對加快淮南煤電基地建設(shè)具有十分迫切的意義。它的建設(shè)將結(jié)束淮南市無高速的歷史，實(shí)現(xiàn)全省市市通高速的交通戰(zhàn)略目標(biāo)。

    這條高速公路橫跨淮河，其上的合淮阜高速公路淮河特大橋?yàn)槿A東內(nèi)河流域最長的一座大橋。記者8月2日上午從淮南八公山望去，已能依稀看到大橋雄偉的身影。目前，部分引橋半幅橋面鋪裝已完成。合淮阜高速公路的路基工程已接近尾聲。但6月下旬以來，淮河遭受特大洪澇災(zāi)害，連日暴雨導(dǎo)致項(xiàng)目處于完全停工狀態(tài)，初步估計(jì)經(jīng)濟(jì)損失約2800萬元，滯后計(jì)劃工期2個(gè)月。

    各施工單位在省指和項(xiàng)目辦指揮下，積極參加沿線地方各級政府組織的抗洪救災(zāi)，迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，把災(zāi)害損失降到最低。“我們將努力確�；春右员蹦甑淄ㄜ嚕�力爭淮河以南年底建成�！焙匣锤犯咚俟�路項(xiàng)目辦負(fù)責(zé)人黃學(xué)文說。(章衛(wèi)俊 張偉)