阜陽火車站春運(yùn)臨客方案出臺(tái)
發(fā)布:2008-1-24 21:33:51 來源:阜陽火車站 瀏覽次 編輯:曉宇
日前,阜陽車務(wù)段2008年春運(yùn)臨時(shí)客車開行方案出臺(tái)。阜陽火車站始發(fā)臨客23.5列,其中,到上海8列,常州1列,蘇州2列,溫州1列,杭州4列,寧波2列,廣州東1列,東莞東4列,淮北0.5列。另外,變更圖定南通至溫州5113次為亳州至溫州5113次1對(duì)。直通臨客31對(duì),該段總計(jì)開行臨客55.5對(duì),與上年同期基本持平。
2008年春運(yùn)自1月23日零時(shí)起至3月2日24時(shí)止,共計(jì)40天。其中,節(jié)前15天,節(jié)后25天。阜陽車務(wù)段預(yù)計(jì)發(fā)送旅客188萬人,較上年同比增長(zhǎng)12.8萬人,增幅7.3%。其中,直通旅客65萬人,管內(nèi)旅客123萬人。上海方向51萬人,杭甬方向53.5萬人,廣東方向22.5萬人,北京方向17.5萬人,其他方向43.5萬人。今年春運(yùn),阜陽站安排的始發(fā)臨客既合理又具人性化。以上海方向?yàn)槔逢栒臼及l(fā)的8列臨客,從10時(shí)30分至15時(shí)30分,每隔或不足1小時(shí)就有一趟車開出,其中間隔時(shí)間最短的僅有8分鐘。零點(diǎn)以后,僅安排1列臨客(阜陽至寧波A459次)始發(fā)。
今年春節(jié)臨客運(yùn)行圖仍采用基本方案、預(yù)備方案、應(yīng)急方案三套梯次運(yùn)力方案,分別應(yīng)對(duì)正?土鳌⒏叻蹇土骱屯话l(fā)客流。節(jié)前,基本方案開行直通(過路)臨客21對(duì),預(yù)備方案臨客6對(duì)。管內(nèi)臨客,上海至阜陽7列,常州至阜陽1列,蘇州至阜陽2列,寧波至阜陽2列,杭州至阜陽4列,主要為返鄉(xiāng)旅客服務(wù)。節(jié)后,基本方案開行直通臨客19對(duì),預(yù)備方案9對(duì),應(yīng)急方案1對(duì)。管內(nèi)臨客,阜陽至上海8列(含變更運(yùn)行區(qū)段5065次1列),阜陽至常州1列,阜陽至蘇州2列,阜陽至溫州1列,阜陽至寧波2列,阜陽至杭州4列,阜陽至淮北0.5列,亳州至溫州(變更運(yùn)行區(qū)段)5113次1列,主要為外出旅客服務(wù)。
2008年春運(yùn)自1月23日零時(shí)起至3月2日24時(shí)止,共計(jì)40天。其中,節(jié)前15天,節(jié)后25天。阜陽車務(wù)段預(yù)計(jì)發(fā)送旅客188萬人,較上年同比增長(zhǎng)12.8萬人,增幅7.3%。其中,直通旅客65萬人,管內(nèi)旅客123萬人。上海方向51萬人,杭甬方向53.5萬人,廣東方向22.5萬人,北京方向17.5萬人,其他方向43.5萬人。今年春運(yùn),阜陽站安排的始發(fā)臨客既合理又具人性化。以上海方向?yàn)槔逢栒臼及l(fā)的8列臨客,從10時(shí)30分至15時(shí)30分,每隔或不足1小時(shí)就有一趟車開出,其中間隔時(shí)間最短的僅有8分鐘。零點(diǎn)以后,僅安排1列臨客(阜陽至寧波A459次)始發(fā)。
今年春節(jié)臨客運(yùn)行圖仍采用基本方案、預(yù)備方案、應(yīng)急方案三套梯次運(yùn)力方案,分別應(yīng)對(duì)正?土鳌⒏叻蹇土骱屯话l(fā)客流。節(jié)前,基本方案開行直通(過路)臨客21對(duì),預(yù)備方案臨客6對(duì)。管內(nèi)臨客,上海至阜陽7列,常州至阜陽1列,蘇州至阜陽2列,寧波至阜陽2列,杭州至阜陽4列,主要為返鄉(xiāng)旅客服務(wù)。節(jié)后,基本方案開行直通臨客19對(duì),預(yù)備方案9對(duì),應(yīng)急方案1對(duì)。管內(nèi)臨客,阜陽至上海8列(含變更運(yùn)行區(qū)段5065次1列),阜陽至常州1列,阜陽至蘇州2列,阜陽至溫州1列,阜陽至寧波2列,阜陽至杭州4列,阜陽至淮北0.5列,亳州至溫州(變更運(yùn)行區(qū)段)5113次1列,主要為外出旅客服務(wù)。
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