記者昨（12）日從安徽省發(fā)改委了解到，《全國民用機場布局規(guī)劃》日前獲得國務(wù)院批準(zhǔn)出臺。根據(jù)該規(guī)劃，到2020年，我國民航運輸機場總數(shù)將達(dá)到244個，新增機場97個（以2006年為基數(shù)），形成北方、華東、中南、西南、西北五大區(qū)域機場群。其中，安徽省在華東地區(qū)新增機場規(guī)劃中，將在現(xiàn)有合肥、黃山、安慶、阜陽四個機場的基礎(chǔ)上新增九華山、蕪湖、蚌埠3個機場，安徽省到2020年將達(dá)到7個民用機場。

　　據(jù)安徽省發(fā)改委交通處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，《全國民用機場布局規(guī)劃》中規(guī)劃出北方機場群、華東機場群、中南機場群、西南機場群、西北機場群。其中華東機場群中現(xiàn)在既有37個機場包括安徽省的合肥、黃山、安慶、阜陽四個機場。在2020年的規(guī)劃中，華東機場群將新增12個機場，其中安徽省將新增九華山、蚌埠、蕪湖三個機場。屆時，華東機場群中，將重點培育上海浦東機場為國際樞紐，增強其國際競爭力，完善南京、合肥等機場的干線機場功能。根據(jù)規(guī)劃，在2010年，將主要完成新增機場以及改擴建工程，而安徽省的合肥機場也將在這個時間內(nèi)完成遷建工程。同時穩(wěn)步推進(jìn)九華山新建機場的前期工作，適時開工建設(shè)。

　　據(jù)分析，按照布局規(guī)劃，安徽省7個機場的建成并投入使用后，將逐步與北方、華東、中南、西南、西北五個機場群有機的連接，形成功能完善的樞紐、干線、支線機場網(wǎng)絡(luò)體系。航空運輸整體發(fā)展能力和國際競爭力顯著增強，機場與其他交通方式的銜接更加緊密，與城市發(fā)展更加協(xié)調(diào)。據(jù)預(yù)測到2010年，安徽省的縣級行政單元能夠在地面交通100公里或1.5小時的車程內(nèi)享受到航空服務(wù)，到2020年，將有80%以上的縣級行政單元能夠在地面交通100公里或1.5小時車程內(nèi)享受到航空服務(wù)。這將提高安徽省的綜合運輸體系的整體效率，同時對安徽經(jīng)濟將呈現(xiàn)大踏步發(fā)展。