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      阜陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車保有量目前已逼近90萬輛 ,“有車族”更加龐大。

      發(fā)布:2012-8-5 10:12:24  來源:轉(zhuǎn)載  瀏覽次  編輯:佚名
       據(jù)阜陽(yáng)新聞網(wǎng)報(bào)道,截至今年8月1日,阜陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)885813輛,其中,今年前7個(gè)月新車落戶量為78024輛。按此計(jì)算,阜陽(yáng)平均每月新增機(jī)動(dòng)車超過1萬輛,“有車族”變得更加龐大。

        每天增加約400輛

        “阜陽(yáng)機(jī)動(dòng)車保有量正以平均每天400輛左右的速度增長(zhǎng)。”阜陽(yáng)市車管所一位工作人員回憶,多年前他剛到車管科工作時(shí),那時(shí)車很少,一個(gè)民警給駕駛員發(fā)完牌照后,還有時(shí)間跟著去裝牌照。而現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入“流水線”式辦理,工作中環(huán)環(huán)相扣,只要有一個(gè)環(huán)節(jié)速度慢下來,馬上就會(huì)出現(xiàn)排隊(duì)。

        市車管所統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)也印證了這一點(diǎn)。2006年,阜陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車保有量36.2萬輛,之后數(shù)年,機(jī)動(dòng)車保有量連年劇增:2009年,阜陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車保有量為57.1萬輛;2010年,數(shù)字增加到70萬輛;2011年底,阜陽(yáng)市機(jī)動(dòng)車保有量突破80萬輛。如保持目前增速,到今年9月份,阜陽(yáng)機(jī)動(dòng)車保有量將突破90萬輛,并將在明年突破百萬大關(guān)。

        據(jù)了解,目前全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過100萬輛的城市只有23個(gè),其中,北京、重慶、成都、上海、廣州、杭州、天津等7個(gè)城市的機(jī)動(dòng)車保有量超過200萬輛。

        平均2.75戶家庭擁有一輛機(jī)動(dòng)車

        據(jù)第六次全國(guó)人口普查數(shù)據(jù)顯示,阜陽(yáng)市共有家庭戶2439678戶,如按照機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)885813輛這個(gè)數(shù)據(jù)來計(jì)算,阜陽(yáng)平均每2.75戶家庭就擁有一輛機(jī)動(dòng)車。

        “我們家有4口人,我結(jié)婚后買了一輛車,父母他們有一輛車,弟弟剛工作,過兩年可能也會(huì)買車。”阜城市民丁小姐說,因?yàn)楣ぷ餍枰募胰硕加熊嚒?/p>

        當(dāng)然,丁小姐家這樣的情況畢竟只是少數(shù),但市民只要稍稍留意一下就能發(fā)現(xiàn),自己身邊已經(jīng)有不少人買了車。

        “不說車有多好,只要有輛車,周末帶家人出城轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),是件很享受的事情。”昨日,阜城市民陳先生說,他今年34歲了,正是“上有老、下有小的年齡”,這幾年看著身邊的朋友、同學(xué)都買了車,他也根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力買了一輛小排量轎車。

        銷售不減但利潤(rùn)下滑

        阜陽(yáng)眾多汽車4S店工作人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,縱觀今年車市的整體情況,可以用這樣一句話來形容:“年初較冷,但下半年會(huì)漸漸好起來。”

        阜城一家4S店負(fù)責(zé)人介紹,在上半年汽車市場(chǎng)相對(duì)較低迷的情況下,下半年,購(gòu)買力會(huì)逐漸釋放出來,特別是在第四季度,很多市民會(huì)購(gòu)買一臺(tái)新車回家過年,下半年的汽車市場(chǎng)將會(huì)看漲。和往年一樣,大多數(shù)購(gòu)車者還是偏愛新款、低能耗車輛,價(jià)位多在7萬—20萬元之間。

        當(dāng)然,隨著競(jìng)爭(zhēng)的加劇,盡管汽車市場(chǎng)會(huì)變得火熱,但可以預(yù)估的是,經(jīng)銷商的銷售成績(jī),更多用數(shù)量衡量,利潤(rùn)無法和幾年前相比。

        正在迎來第一波換車潮

        記者從二手車市場(chǎng)獲悉,眼下交易的二手車越來越“年輕”。5年內(nèi)的二手車很常見,3年內(nèi)的二手車也時(shí),F(xiàn)身市場(chǎng)。

        目前,很多在2007年之前購(gòu)車的消費(fèi)者,都開始考慮更換新車,雖然這部分人所占比例不高,但是相對(duì)正在考慮是否購(gòu)車的潛在消費(fèi)者,換車人群已經(jīng)足夠顯現(xiàn)出他們的群體優(yōu)勢(shì)了。

        “吸引那些有換車打算的有車族在我們店里以舊換新,也是我們銷售的重點(diǎn)。”一名4S店的銷售經(jīng)理稱,現(xiàn)在的消費(fèi)者,特別是高收入的年輕人對(duì)車“喜新厭舊”的程度越來越高,車市正在迎來第一波換車潮。

        記者了解到,一些汽車經(jīng)銷商為了拉動(dòng)銷量,展開了原價(jià)換購(gòu)或二手車抵價(jià)等活動(dòng),換車潮的來臨,在催火二手車市場(chǎng)的同時(shí),也會(huì)帶動(dòng)新車市場(chǎng)銷售進(jìn)入一個(gè)高峰。今年下半年的車市預(yù)計(jì)不會(huì)寂寞。(李家林)

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