是的，世界都知道這部車代表的是什么！無論從任何角度來評述，都將是蒼白的。正所謂：“前人之述備矣”。我們姑且留下那無盡的遐想與您去細細品味……

“然則”，她是原裝左方向盤加長版的銀云Ⅱ代，歷史上僅生產(chǎn)過10部。強勁的V8（6255CC）發(fā)動機使重達三噸的車體行駛流暢。她整體保養(yǎng)完好，潔凈如新。行駛與乘坐的感覺都遠遠優(yōu)于現(xiàn)代的任何一款高端汽車。

1962年生產(chǎn)的sliver cloud銀云Ⅱ代，香檳色頂面，配淺灰色的車身，皇家禮賓級加長版，乘坐室內(nèi)空間寬大，并裝有電動隔音玻璃及電動車窗。自銀云Ⅱ代起，加裝了排氣量6250CC的V8發(fā)動機，馬力較1代更加強勁。這對于這部全球僅生產(chǎn)了10部的原裝左方向加長版sliver cloud銀云Ⅱ代，其收藏價值不言而喻。

勞斯萊斯，車壇中的貴族，四輪的皇者。從誕生之日起就注定了她在汽車家族中的地位。1955年4月新勞斯萊斯銀云（Silver Cloud）問世。勞斯萊斯的首席設(shè)計師John Polwhele Blagchley曾經(jīng)量身打造了完美均衡的車身，以至于這么龐大的車身乍一看卻不顯笨拙，主體部分完全架構(gòu)于新式封閉式車身框架上，據(jù)說這種框架強度比原來構(gòu)架要高出50%多。由于銀云1代的卓越魅力，使銀云（Silver Cloud）Ⅱ和銀云（Silver Cloud）Ⅲ車型成功登峰高端車型之首。

評價？銀云Ⅱ代勞斯萊斯味兒很濃、價格很高（至少1500萬人民幣）、而且有收藏價值，但速度不會很快（應(yīng)該是相當慢）。索性的是，在中國你也可以買到她。